مطالب لوزير التجهيز بإخراج نفق تيشكا لحيز الوجود
طالب البرلماني عدي الشجري عضو فريق التقدم والاشتراكية بمجلس النواب، نزار بركة، وزير التجهيز والماء، بضرورة إخراج نفق تيشكا إلى حيز الوجود.
وأوضح البرلماني في سؤاله الكتابي، أن العديد من مستعملي الطريق الوطنية رقم 9 في المقطع الرابط بين مراكش وورززات يعانون هذه الأيام، جراء انقطاع هذا المحور الطرقي بسبب تساقط الثلوج الكثيف، حيث تعرضوا لعدة أضرار مادية ومعنوية، خاصة الأسر التي اضطرت إلى قضاء ليالي جد قاسية في العراء، وداخل سياراتهم لانعدام فضاءات ومرافق للإيواء، وانقطاع المؤونة عنهم ومحاصرتهم بالثلوج، لمدة تزيد عن أربعة أيام، فيما تعرض الأطفال والنساء للجوع والمرض لغياب الحاجيات الضرورية.
وشدد البرلماني، على ضرورة التعجيل بإخراج مشروع “نفق تيشكا” إلى الوجود في أقرب الآجال، حيث أصبح أولوية قصوى وملحة في مغرب القرن الواحد والعشرين، وهو أولوية اجتماعية مشروعة، عبرت عنها الساكنة بإلحاح في عدة مناسبات.
وساءل البرلماني شجري وزير النقل والتجهيز، عن الإجراءات والتدابير التي ستتخذها وزارته للتعجيل بإخراج نفق تيشكا إلى حيز الوجود، خاصة أن هذا المحور يشكل المنفذ الوحيد لفك العزلة عن جزء كبير من ساكنة الجنوب الشرقي تجاه باقي مدن المملكة.
يشار إلى أن وزير التجهيز والماء، نزار بركة، قد قال إن مشروع نفق “أوريكا” الممتد على طول عشر كيلومترات والمتعلق بربط مدينتي مراكش وورزازات “أوريكا”، سيساهم في تقليص مدة السفر ما بين 80 إلى 112 دقيقة مقارنة بالمسار عبر نفق “تيشكا” الذي لا يقلص مدة السفر سوى بـ20 دقيقة فقط، مشيرا إلى أن المهم في هذا المشروع هو بعده التنموي.
وكشف بركة في معرض جوابه على سؤال شفوي خلال جلسة عمومية سابقة بمجلس النواب، أن الوزارة وصلت إلى مرحلة الدراسة التفصيلية للمشروع التي سيتم إنجازها هذه السنة بتكلفة قدرها 30 مليون درهم.
وأضاف أنه سيتم بناء طريق للولوج إلى منتصف النفق، من أجل إنجاز الدراسة والتي يمكن أيضا استخدامه مستقبلا، مشيرا إلى أن الدراسات التمهيدية التي قامت بها الوزارة بشأن مشروع نفق للربط بين مراكش وورزازات، خلصت إلى أن مسار أوريكا سيكون بديلا أنجع لمسار تيشكا.
وسبق للوزير أن أكد الأمر أن استكمال الدراسات التقنية والاقتصادية والبيئية المتعلقة بالنفق والطرق المؤدية إليه، وكذا التجهيزات المتعلقة بالاستغلال والسلامة الطرقية ستنتهي مع متم 2023.
يذكر أن الدراسات التمهيدية للمسار البديل لنفق تيشكا عبر أوريكا، شملت مسافة 10 كيلومترات مع تهيئة 80 كيلومترا من الطرق المؤدية إلى النفق مع بناء 10 قناطر بغلاف مالي قدرة 10 مليار درهم.
